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Controllo dei residui carboniosi Supera il test DV4TD di dispersività a temperatura intermedia (CEC-L-093-04)
ATF DW-1 (eccetto CVTs)
la nuova prova dexos1 garantisce che i lubrificanti siano in grado di attenuare l'insorgenza di casi di LSPI (Low-Speed Pre-Ignition)
le regioni di marce a pressione estrema e catene e ruggine comuni a viaggi brevi e rimessaggio
GS1 e Fiat 955535
MOTUL Tekma Futura + 10W30 - 20 litri FIAT 9.55535-DS1 Controllo dei residui carboniosi SuperaTEKMA FUTURA+ 10W 30 e un olio motore Technosynthese basso SAPS, svilup pato per l'ultima generazione di camion, mezzi pubblici, macchinari da costruzione, mezzi agricoli, motori stazionari, motori navali funzionanti con carburante a basso zontenuto di zolfo ( 50 ppm). APPLICAZIONI TEKMA FUTURA+ 10W 30 e adatto per motori turbo Diesel ad iniezione diretta conformi alle norme anti inquinamento EURO II, EURO III, EURO IV, EURO V o EURO VI, equipaggiati
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